Rotor Rem Depan untuk Mercedes-Benz E260L 4MATIC (Sasis W213)
Ikhtisar Produk
Rotor rem depan ini adalah suku cadang pengganti setara OE-aftermarket premium yang khusus dikembangkan untuk sedan wheelbase panjang-Benz E260L 4MATIC-Mercedes (sasis W213). Sepenuhnya sesuai dengan perlengkapan asli dalam bentuk, kesesuaian, dan fungsinya, kendaraan ini memberikan kinerja pengereman yang stabil, senyap, dan efisien untuk perjalanan sehari-hari di kota,-jelajah jalan raya berkecepatan tinggi, dan skenario pengereman menuruni bukit yang sering terjadi. Diproduksi dari besi cor paduan karbon tinggi dengan struktur ventilasi internal dan lapisan anti-korosi penuh, rotor ini menawarkan pembuangan panas yang luar biasa, ketahanan lelah termal yang kuat, kemampuan anti-lengkungan dan anti-retak, secara efektif menghilangkan pemudaran panas rem dan getaran pengereman berkecepatan tinggi untuk memenuhi tuntutan pengereman yang andal dari penggerak semua roda yang mewah sedan-ukuran menengah.
Spesifikasi Utama
- Perlengkapan Kendaraan: Mercedes-Benz E260L 4MATIC (sasis W213, jarak sumbu roda panjang), Gandar Depan Saja
- Dimensi Inti: Diameter Luar: 318 mm Ketebalan Nominal: 32 mm Ketebalan Keausan Minimum: 30 mm Diameter Lubang Tengah: 69 mm Pola Baut: 5×112 mm Struktur: Rotor satu-bagian berventilasi internal
- Bahan mentah: Besi cor abu-abu karbon tinggi-G3000 premium, perlakuan panas khusus untuk meningkatkan kekakuan struktural dan stabilitas termal
- Pelapisan Permukaan: Lapisan anti karat-hitam elektroforesis penuh pada semua-permukaan non-gesekan, diisolasi dari garam jalan, air hujan, dan korosi lumpur
- Referensi Silang OEM: Nomor pertukaran OE A0004211412, A2134210600
- Standar Saldo: 100% pabrik dinamis pabrik-seimbang, diuji secara ketat untuk menghilangkan getaran-kecepatan tinggi dan derit yang tidak normal
- Sertifikasi: Mematuhi standar keselamatan rem otomotif internasional ECE-R90
Keuntungan Inti
- **Struktur Pendinginan Berventilasi yang Dioptimalkan Baling-baling ventilasi internal multi-melengkung sangat memperluas area pertukaran panas, dengan cepat melepaskan suhu tinggi yang dihasilkan selama pengereman terus-menerus, secara efektif menghindari deformasi termal dan pemudaran panas, cocok untuk mengemudi E260L 4MATIC yang sering berhenti-dan-di perkotaan.
- **Permukaan gesekan Pemesinan CNC Ultra-Presisi yang diproses dalam toleransi tingkat-mikron dengan penyelesaian non-terarah, mempersingkat waktu jeda bantalan rem-, mengurangi kebisingan gerinda dan guncangan pedal, mempertahankan konsistensi umpan balik pedal rem lembut yang unik untuk kendaraan mewah Mercedes.
- **Tinggi-Daya Tahan Tinggi-Besi Cor Karbon Formula karbon tinggi-meningkatkan kekuatan tarik dan ketahanan retak, menahan guncangan termal akibat pengereman berat-waktu yang lama, memperpanjang masa pakai dibandingkan dengan rotor besi tuang biasa.
- **Baut Langsung-Penggantian OE 1:1 mereplikasi kerangka rotor asli, posisi dan tinggi lubang pemasangan, tidak diperlukan pemotongan, penggilingan, atau modifikasi selama pemasangan, sehingga menghemat waktu dan biaya tenaga pemeliharaan.
- **Lapisan-Perlindungan Anti-Perlindungan Korosi E-Seluruh menutupi permukaan hub, tepi, dan belakang sepenuhnya, mencegah karat dan oksidasi selama-persediaan dan penggunaan jangka panjang, menghindari pengelupasan karat yang menggores bantalan rem.
Ruang Lingkup Aplikasi
- Model yang Berlaku:Mercedes-Sedan Benz E260L 4MATIC (jarak sumbu roda panjang generasi W213)
- Posisi Instalasi:Gandar depan (Tidak kompatibel dengan gandar belakang, paket sport AMG sistem rem berperforma tinggi-)
- Skenario Penggunaan:Mengemudi keluarga setiap hari,-perjalanan jalan raya jarak jauh,-transportasi bisnis muatan ringan
Pengemasan & Purna Jual-Penjualan
- Sedang mengemas:Karton ekspor netral independen rotor tunggal; kemasan terintegrasi palet massal untuk pesanan FCL kontainer penuh; label pribadi OEM yang disesuaikan, kemasan kotak warna dapat didukung
- Jaminan:Garansi pabrik 12 bulan terhadap cacat material dan produksi
FAQ
Q1: Apakah rotor ini dapat cocok dengan model penggerak dua roda non-4MATIC E260L?
J: Rotor ini disesuaikan untuk penggerak semua-roda-4MATIC E260L (W213). Penggerak dua roda-E260L menggunakan rotor dengan ketebalan dan diameter berbeda, harap konfirmasi kode sasis dan nomor OE sebelum memesan.
Q2: Kapan kita perlu mengganti rotor rem depan?
J: Dalam kondisi berkendara normal, siklus penggantian adalah sekitar 70.000–110.000 km. Segera ganti jika ketebalan rotor mencapai batas minimum 30 mm, terlihat lengkungan, permukaan retak dalam, atau terjadi getaran pengereman kecepatan tinggi-yang terus-menerus.
Q3: Apakah instalasi profesional wajib?
J: Meskipun desainnya-langsung pas, disarankan untuk melakukan pemasangan di bengkel profesional. Teknisi dapat menstandarkan torsi hub roda dan menyelesaikan proses alas bantalan rem untuk menjamin efek pengereman yang optimal dan keselamatan berkendara.
Tag populer: rotor rem depan untuk e260l 4matic, rotor rem depan Cina untuk produsen, pemasok, pabrik e260l 4matic
